전주국도대체 12월10일께 임시개통, 국토부장관 참석예정

 

 

 

 

 

 

전주국도대체 34km 12월10일께 임시개통, 국토부장관 참석예정

-13년대역사,전주국도대체34km준공

 

최종구간 용정~춘포 5.3km 마무리공정 한창 

상관~구이~이서~용정~춘포 34km,

전주서부외곽도로, 국도1호,17호,21호,26호,27호연결

12월29일 정식개통에 앞서

<임시개통식, 12월10일께 국토해양부 참석예정

LH공사 분산배치,익산 국도27호대체도로 등 지역현안 적극 반영기회로 삼아야>

 

 '용정~춘포'를 마지막으로 전주 서부권을 우회하는 '전주시국도대체' 34km가 13년 대장정 끝에 완전 개통되는 것에 앞서 오는 12월10일경 임시개통식에 국토해양부 장관이 참석할 것으로 알려져 관심이 모아진다.

 

 

따라서 국토해양부 장관의 임시개통식 참석을 활용해 LH본사 분산배치와 익산 도심 국도27호대체도로 등 도내 현안 추진에 대한 적극적인 건의를 통해 지역사업을 앞당기도록 해야한다는 여론이다.

 

 

국토해양부 익산국토청(청장 김일평)은 국도1호와 국도17호 및 국도27호 등을 전주시 외곽에서 연결시키는 자동차전용도로인 '상관~구이~이서~용정~춘포' 34km를 1998년 착공해 올해말 준공계획으로 '용정~춘포' 잔여구간 5.3km 공정에 박차를 가하고 있다.

 

 

전주국도대체 가운데 '상관~구이' 8.9km는 1998년 착공, 터널 2개, 교량 15개소와 상관.태봉.구이 3개 교차로 개설 등에 2042억원을 들여 2005년 개통해 전주남부권 교통소통에 엄청난 기여를 하고 있다.

 

 

또한 ‘구이∼이서'는 완주군 구이면∼이서면까지 10.5km에 1054억을 들여 1999년 착공해 2008년 준공했고, ‘이서∼용정'도 완주군 이서면∼전주시 용정동까지 7km에 720억원을 들여 2001년 착공, 보상지연과, 유물출토로 공사중지를 거쳐 2008년 준공됐다.

 

아울러 전주시 용정동∼익산시 왕궁면 온수리까지 ‘용정∼춘포' 7.6km는 917억원을 들여 2002년 착공해 2010년말 준공 계획인데 용정교차로에서 전군산업도로까지 연결구간 2.3km는 2008년말 준공됐으며 전체 공정율은 97%를 보이고 있다.

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이처럼 상관~구이~이서~용정~춘포 34km 가운데 마지막으로 오는 12월29일 준공될 용정교차로~우석대 북쪽과 왕궁온천 중간의 화산교차로까지 5.3km를 포함한 전구간 자동자전용도로가 준공되면 전주 서남부 및 북부권과 익산.군산은 물론 충청.수도권과 교통소통에 엄청난 역할이 기대된다.

 

 

이는 전주-남원 국도17호와 전주-순창 국도27호, 전주-정읍 국도1호는 물론 전주권 각종 지방도와 미래 혁신도시 및 익산 왕궁탑. 미륵사지에 전군산업도로 연결도로'로 전주권 도로망 구축에 신기원을 이룩할 전망이다.

 

 

특히 오는 12월29일 정식 개통에 앞서 12월10일께 있을 임시개통식에 국토해양부 장관이 참석할 것으로 알려져 LH공사 분산배치 및 익산 국도27호대체도로 등 지역현안을 강력 건의해 지역발전 기회로 삼아야 한다는 지적이다.

 

한편 익산국토청 및 한라건설 관계자는 "전라감영이 있던 전주국도대체도로의 13년 대역사를 최종 마무리한다는 각오로 완벽시공.적기준공에 철저를 기하고 있다"면서 "완전 개통되면 전주권 도로망 구축에 신기원을 이룩할 것"이라고 밝혔다/고재홍 기자>